교통정보 인프라 구축 및 기본정보의 공공성을 확보하고, ATIS 등에는 민간업체의 참여를 활성화한다는 기본방향 아래 ITS 사업을 추진 중에 있다.
Ⅱ. 지능형 교통체계(지능형 교통시스템)의 정의
1. 개념
지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport Systems)은 기존의 교통체계를 정보통신, 전자, 제어,
Ⅰ. 개요
도시교통론이라고 하면 자동차의 이용이라든지 대중교통기관의 시비(是非)처럼 교통기관이 주체가 되어 논해지며 도시 그 자체의 본질과는 동떨어진 것이 많았다. 그 때문에 막상 대책이라고 하면 자동차 이용의 금지라든지 사무실 그 자체의 분산이라는 의론으로 끝나버린다.
도시는 이
국제경쟁력강화권, 도시환경정비권, 계획적관리권, 지역발전추진권, 우선지원권, 친환경개발권으로 변경, 개선하는 과정이 필요하다. 이러한 새로운 권역은 기본적으로 ‘인구집중 억제’와 ‘균형발전’, ‘삶의 질 제고’, ‘환경 중심의 도시관리’, ‘선계획 후개발’이라는 전제조건을 바탕으로
Ⅰ. 개요
인간은 먼저 몸으로 느끼고, 이해는 그 다음이다. 이것이 컴퓨터가 아닌 사람이 세상과 사물을 익히는 방식이다. 컴퓨터가 오직 이해의 원주를 가속화시키며 날아가는 투원반이라면, 사람은 몸에서 사유로, 지각에서 이해로, 그리고 다시 이 해에서 지각으로 역전과 진전을 되풀이하는 야릇
국제청정운송위원회에 따르면 2020년에는 해상선박이 이산화황 배출량이 육상운송을 추월하고 있음을 보이고 있으며 대책의 시급성을 나타 낸다고 볼 수 있다.>
2.기본컨테이너선 기름소비량과 환경오염
<7500TEU급 컨테이너선 유류 탱크를 가득 채우면 8000t이 들어갑니다. `기름 먹는 하마`가 따