IMO(국제해사기구)의 설립배경
20세기 들어 전 세계적으로 상선대가 증가하고 국제 해운활동이 활발하게 전개되면서, 해사관련 문제들이 주로 유럽을 중심으로 한 전통 해운국 사이에 조약 또는 협약의 형태로 다루어지게 되었다. 그러나 당시 전 세계를 망라한 정부간 국제적 해운기구는 거의 없는
국제기구(지역적 기관)와, 국제협력면에서 전문적 국제기구(전문기관)와 밀접한 기능적·조직적 관계를 설정하고 있다는 사실에서도 알 수 있는 바와 같이, 국제기구가 전체적으로 서로 유기적인 연관을 가지고 존재하고 기능을 발휘하는 것이 특징이다.
Ⅱ. 국제해사기구(IMO)
1. IMO의 설립목적
IMO의
Ⅰ. 개요
연안 환경 중에서 해수와 담수가 만나는 염하구(estuary)와 조간대는 외해나 대륙붕에 비해서 생산성이 매우 높아 수산생물 생산의 약 60-70%가 연안역과 직·간접으로 연계되어 있다. 우리나라 서해안은 조간대가 광범위하게 발달되어 있는데, 조간대 중 개펄은 다양한 생물종이 서식하는 생태
기구: U.S.-Asia Environmental Partnership)를 통해 미국 EPA(환경보호처: Environmental Protection Agency)와 \"대도시 시정장애 연구" 및 "고도정수처리기술 연구" 등 9개 환경기술협력과제를 추진한 바 있다.
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Ⅱ. 국제환경협약의 효과
1. 경제
G7 국가를 비롯 우리보다 GNP가 높은 국가들
1.총회(General Assembly)
모든 회원국이 참여하는 국제연합의 최고기관이다. 국제연합의 모든 활동과 산하기구에 대해 심의․권고할 수 있는 권한과 재정문제, 신규회원국의 가입문제, 각종 이사국의 선출 등에 대한 권한을 가진다. 또한 경제사회이사회의 회원국 전체와 안전보장이사회 및 신탁통