운송량 증대
2. 수익성 높은 성장달성
3. 선두 포지션 방어를 통한 이익달성
MOL기업목표
1. 투명한 경영 추진을 통한 기업의 가치 극대화
TheAlliance
첫 항로발표: 2016년 11월 8일 →2016년 12월 7일
이스라엘 짐라인과 함께 지중해-북미동안 항로 서비스를 강화
환적시간단축 기항지 효율화
해운 홈페이지에 아래와 같이 제시한 바와 같다.
- 수송물류사업 네트워크 지속 확대
- 안정적 성장을 위한 기업역량 확보
- 인재 육성 강화
- 사랑과 신뢰받는 기업상 확립
이러한 성장과 동시에 고객으로부터 좋은 평가를 받는 기업이 됨을 추구하는 경영은 지속될 것으로 보인다.
3. What is the
경영 방침에 좌우 되는 것이 아니라, 동맹의 정책에 좌우될 수 있으며, 더 나아가 운임이나 계약에 관련된 내용들이 제휴를 맺은 상황에서 통제 하에 이루어지는 경우가 생길 수 있다.
4. 전략적 제휴의 형태
(1) 공동 운항(Joint Operation, Service)
두 개 이상의 선사가 수척의 선박을 공동으로 투입하
해운의 물류협력체계를 좀 더 자세히 살펴보면, 우선 실질적인 물류협력이 부재하다. 항만간의 연계체제 및 복합운송 구축 등 실질적인 물류협력 이 부족하다. 이외에도 3국간의 항만 같 네트워크 구축을 위한 Port Alliance 등에 대한 상호 투자가 거의 이루어지지 않고 있다. 그리고 항로의 진입규제, 외
물류비용과 물류시간을 생각해 볼 수 있다. 현재 해외 수출물류의 99%는 항공사와 해운사를 통해 이루어지고 있다. 하지만 철도연결이 가져올 물류구조의 변화는 해운/항공사에 심각한 경영악재로 다가올 수 있다. 반대로 남/북의 위기 완화라는 시그널 효과는 해외 투자확대로 이어질 가능성이 크며