실질적으로 현재 업계에서 화두가 되고 있는 여러 변화들은 다음과 같은 것들이다.
≫기능통화 도입(해운업)
≫환 헤지 관련 회계변경(조선업)
≫R&D 비용의 자기자본화(전자 부품업)
≫영업권 평가 방식(M&A)
≫운용리스 및 지급보증의 부채변경(항공업)
≫금융자산 분류변경(금융업)
금융자산, 부채의 가치를 공정가액(시장가치)으로 평가하도록 강조하고 있다.
셋째는 상환우선주의 분류변경의 변화이다. 이는 IFRS가 경제적 실질에 의한 회계처리를 요구하는 것을 보여주는 대표적인 회계처리라 생각된다. 기존의 K-GAAP에서는 상환 우선주를 상법에 의해 자본으로 분류하였다. 그
비용은 상대적으로 더 큰 폭으로 증가하였는데, 이는 외환차손, 외화환산손실, 및 지분법손실이 크게 발생하였기 때문이다. 이는 2008년도 전 세계 금융시장 위기 속에 원∙달러 환율이 크게 상승하여 외화부채에 대한 부담이 커졌기 대문이다.
순이익은 2008년도에 4.4조원을 기록하여, 2007년도 3.7조
자본시장이 글로벌 화 됨에 따라 EU, 호주, 캐나다 등 이미 100여 개국이 국제회계기준을 자국의 회계기준으로 수용 또는 수용할 예정
우리나라도 세계적인 회계기준 단일화 추세에 적극 대응할 필요
기업의 재무상태와 영업성과를 나타내는 기초언어인 회계처리기준이 국제회계기준과 달라 코