원심펌프에 대한 실제 성능곡선자료가 있다. <그림.2-a>는 기본 크기의 케
이싱에 대해 세 가지 크기의 임펠러를 부착시켰을 때의 성능곡선이다. 수두곡선 는 그림에
나타나 있지만 동력곡선과 효율곡선은 윤곽곡선에서 읽어내야 한다. 최대유량은 BEP 부근에서의 정
상적인 운전범위에서 훨씬 떨어
펌프의 성능특성을 측정함으로써 펌프에
대한 구조 원리를 이해한다. 일정한 회전 속도로 운전하고 있는 펌프에 대한 실험에서의
펌프수두, 축동력 및 효율을 구하고 유량에 대한 관계를 비교하여 그 특성을 이해하고
펌프의 운전 성능을 알아보도록한다.
<중 략>
①. 원심펌프는 일반적
농도를 등분눈금으로 지시 기록한다.
④ THC 분석계
FID법은 HC를 수소불꽃 속에서 연소시킬 때 생기는 전류에 의해서 THC를 계측하며 이를 위해 시험차량에는 소형 소소가스 봄베가 있는데, 실험실에서 배기가스를 계측하는 것과 같은 원리이므로 실험실 자료와 비교해 볼 수 있는 이점이 있다.
펌프의 운전 성능을 검토하고 나아가 동작 물질(물)을 수반하는 유체 기계 의 제반 성질을 이해하는데 그 목적이 있다.
2. 원심펌프의 개념
원심펌프는 원동기로 임펠러를 고속 회전시켜서 임펠러의 중심부로부터 들어오는 물 에 운동에너지를 주고 이 운동에너지를 받은 물이 안내 날개를 통
(청화법)
ⅲ) 질화법: NH3, 50~100 Hr, 자동차의 크랭크축, 캠, 펌프축 등에 사용. 질화층 0.4~0.8mm
* 특징: 경화층이 얕고 경화는 침탄한 것보다 크다. 마모 및 부식에 대한 저항이 크다. 질화강은 질화처리 후 담금질 할 필요가 없고 변형이 적다. 600℃ 이하에서는 경도가 감소되지 않고 산화도 잘 안 된다.