전기자동차충전사업 현황
전기자동차충전인프라는 전기자동자 자체에 비해 다른 선진국들과 그 기술 수준의 차이가 크지 않다. 충전인프라와 관련하여 표준화를 이룬 국가는 아직 없는 실정이다. 우리나라의 전기자동차충전기 개발업체들은 이미 미국, 유럽, 일본 시장에 제품을 수출할 정도의
전기차 충전서비스, 배터리 임대 및 재생사업, 전기차 운행이력 관리 서비스사업의 비즈니스 모델을 고안해 2030년까지 전기차는 243,000천대, 급속충전기는 27,140대까지 보급하는 것이 목표이다. http://smartgrid.jeju.go.kr/contents/index.php?mid=0302
국내 전기자동차충전인프라사업을 선도하고 있는 굵직한 기업
사업을 주력으로 하던 기업이 아닌 만큼, 에너지 산업에 진출해 있었던 경쟁업체들에 비해 상대적인 후발주자이다. 축적된 노하우와 기술력에서 약점을 보일 수 있다.
- 전 세계적인 신·재생 에너지 관심 증대 : 석탄 연료의 고갈과 지구적 환경 오염 문제로 신·재생 에너지에 대한 관심이 증가하고
사업을 힘있게 추진해 왔습니다.
또한, 저는 학교 홍보도우미로 발탁되어 교내 외의 각종 홍보활동은 물론 학교 홍보 자료 및 광고 촬영에 참여하기도 했습니다.
고등학교 재학 중 영어 말하기대회에서 장려상을 수상한 바 있는 저는, 글로벌 시대에 걸맞는 인재가 되고자 캐나다로 어학연수를 다녀왔