Ⅰ. 기술전략과 해양첨단기술
1. 존재하는 문제
(1)해양기초시설이 약하고 인재가 뚜렷이 모자람
(2)필요한 창조가 결핍함 목전 이미 전개한 해양첨단기술연구내용으로부터 보면 대부분은 국제선진수준을 따라가는데 머물러 있으며 창조한 내용이 적다.
(3)필요한 배합된 지지가 결핍함 “첨단기
해양레저장비는 미국, EU, 호주 등 선진 연안국을 중심으로 발전하고 있고, 그 시장 또한 이들 국가들을 중심으로 형성되어 있다. 이에 반해 우리나라 해양레저장비의 생산기술은 기술적 측면에서 상대적으로 매우 취약하다. 현재 우리나라 해양레저장비 생산업체의 핵심기술력은 선진국의 30~35% 수준으
전략정보시스템으로서의 CRS(Computerized Reservation System)에 대한 이론적인 소개를 하고 나아가서, 구체적으로 국내 항공사인 대한항공이 사용하는 CRS프로그램 TOPAS를 소개하며, system도입부터 현재까지의 과정을 분석하여 전사적인 측면에서 어떻게 효과적인 성과를 거둘 수 있었는지에 대해서 알아보도록
마케팅 믹스 전략을 수립하고, 다수의 시장에서 동시에 수행되는 마케팅활동을 통합, 조정, 통제하는데도 도움이 된다. 그러나 무엇보다도 변화하는 환경에 적절히 대응할 수 있다는 것이 해외시장조사의 가장 큰 필요성이라 할 수 있겠다.
그러나 해외시장에 대한 조사는 국내시장 조사와는 다르다.
전략을 수립해야 하는지를 중심내용으로 중국의 투자환경에 대해 알아 볼 필요가 있다.
또한 오늘날 국가 간 무역 및 경쟁에 있어서의 시장장벽의 의미는 무색해 지고 있으며 전 세계의 시장은 점점 하나로 통합하여 지고 있는 실정이다. 한국 또한 변화하고 있는 대외환경에 적응하고 서둘러 개방에