Ⅰ. 연구 개요
군집운행 소개
1. 자연계에서 관찰할 수 있는 군집운행 모형: 어류의 유영 및 조류의 비행에서 군집운행을 관찰할 수 있다. 어류 및 조류 등이 유체 안에서 이동할 때, 흔히 이동 방향에 대해 ‘선형’을 이루는 군집을 이루는 것을 발견할 수 있다.
2. 기존 사례: 유체역학적인 분석과
외부 유동의 경우 해석 영역을 설정함에 있어서 해석 대상의 boundary effects를 고려하여 해석 대상의 5배에서 크게는 20배 이상의 영역을 설정하게 된다. 이에 따라 해당 모델의 경우 좌우, 상하, 앞뒤 방향으로 열배 가량에 해당하는 길이로서 150m x 50m x 50m라는 유동영역을 설정하였다.
요소 설정
3. 실험
난류 모두를 나타낼 수 있다. 따라서 주어진 원형관을 CFD-ACE프로그램을 이용해 구현한 다음 2-1)Flow velocity를 증가시키면서 전체 속도와 압력의 변화를 관찰 2-2) 2-1에서 Flow Velocity가 높을 경우,PT에서 Turbulence Model을 포함하였을 경우와 포함하지 않았을 경우를 비교하고 2-3) 입구의 지름을 2배로 변화시켜
1. Pump에서의 Cavitation (공동현상) 에 대하여 기술하고 이로 생길 수 있는 문제점과 그 방지책에 대해 논하시오
- Cavitation이란
유체가 넓은 유로에서 좁을 곳으로 고속 유입하거나 벽면의 요철, 만곡부 등으로 흐름이 직선적이지 못할 때 유체는 저압이 되고 포화증기압보다 낮아지면 기화되어 기포가
1. Abstract
CFD란 프로그램을 사용하여 반도체, LCD 공정 등에서 많이 이용되는 Al표면을 Cl기체를 이용하여 Etching하는 공정을 simulation하여 본다. 이 과정을 통하여 엔지니어에게 요구되는 반응기의 컨트롤을 미리 예측할 수 있고, 공정에서의 경제성을 확인할 수 있다. 또한, 최적의 입구 속도, 입구 지름,