1. 내연기관의 개요
1-1 내연기관의 정의
열기관(Heat Engine)은 주로 화석 연료를 연소시켜 발생되는 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치를 말한다. 열에너지원으로는 태양열, 지열, 핵에너지까지 고려될 수 있는데, 주로 화석 연료인 석유와 석탄이 주된 열에너지원으로 활용되고 있다. 열에
정의한다. 그 형태로는 운동에너지, 위치에너지, 열에너지, 전기에너지 및 화학에너지 등이 있으며 상호 전환이 가능하다. 자연의 산물인 석유와 석탄 등은 이와 같은 에너지를 공급하는 에너지원으로서 생각할 수 있다.예로서 석유의 화학반응에 의한 연소로 고온의 열에너지를 얻게 되며 내연기관을
개발거점 및 생산거점 육성 그리고 현지 판매거점 확보 등의 노력은 세계 부품산업이 새로운 시장 중심으로 세계부품산업의 재편을 가속화시킬 것으로 보임.
2)모듈화 부품 생산기업을 위한 경쟁 심화
○ 동일한 플랫폼을 여러 자동차 모델에 적용함으로써 완성차 개발비를 절감하기 위한 연구들이
개발되면서 지하수의 배수에도 어려움을 겪게 되자 펌프를 구동(驅動)하는 강력한 동력이 요구되었다. 1712년 T.뉴커먼은 실린더 내에 증기를 도입하여 피스톤을 상승시키고 증기가 냉각하면 실린더 내의 압력이 저하되어 피스톤을 대기압으로 내리누르는 대기압 증기기관을 만들었다.
글래스고대
개발과 관련한 모종의 음모가 개입된 의문사라는 주장이 제기되기도 하여 디젤과 그의 발명품에 대한 당시의 관심을 짐작할 수 있다.
이와 동시대에 여러 발명가에 의해 2행정 내연기관, 스털링엔진, 전기모터기관(전기자동차도 1800년대 후반 처음 등장함)등이 개발되었다. 그러나 이러한 발명은 기술