냉각시스템의 효과를 분석하였다. Van Bavel 등(1981)은 모델을 이용하여 유리온실에서의 증발냉각 및 지붕에 지하수를 흘릴때의 효과를 분석하였다. Quan 과 Takakura (1988)는 냉방온실을 대상으로 한 모델을 개발하여 야간 냉방온실의 설계용 냉방부하를 구하고, 貫流熱率, 間隙換氣傳熱係數, 地中傳熱量 등
1. 실험목적
강제 순환식 공기냉각탑의 탑 특성을 측정하고자 한다.
2. 실험방법
1) 냉각수를 적당량 보내면서 조절판 후면의 스위치 2개를 오른쪽으로 틀어 전원을 연결 한다.
2) 팬 스위치를 켜고 공기 유량을 공기 블로워 위에 있는 문으로 조절 한다.
3) 필요하면 히터의 전원을 넣는다.
히터의 전
동력 행정 시 발생하는 열(1500℃~2,000℃)을 냉각시켜 엔진의 온도를 알맞게 유지시키는 장치
엔진 과열 시
냉각수 순환이 불량해지고 금속이 산화
작동부분의 고착 및 변형이 발생
윤활 불충분으로 각 부품이 손상
조기점화의 원인
엔진의 과냉 시
연료의 기화 불량으로 연소가
물질의 상태가 바뀔 때 열을 흡수 또는 방출하는 현상이 일어난다. 이런 현상을 주어진 온도범위에서 관찰 ․ 분석하여 그 물질의 상태변화나 상변화를 알 수 있다. 물질을 냉각(또는 가열)하면서 그 온도변화를 추적하는 방법을 냉각(가열)곡선법이라 하는데, 이 방법은 실험이 간단하며 그 실험결
*과냉각 구간
- 액체가 응고점 이하의 온도가 되어도 고체가 되지 않고 액체 그대로 있는 것. 물은 0℃이하가 되면 얼음이 되는데, 가만히 냉각해 가면 물 그대로 있을 수가 있다. 작은 물방울은 표면장력의 작용으로 과냉각이 되기 쉽다. 대기중의 물방울은 -20℃정도까지 과냉각이 되는 수가 많다. 다