녹색성장과 녹색 소비문화를 선도하기 위하여, 차세대 자동차산업의 주요 영역으로 부상할 전기자동차산업을 육성강화하기로 결정하였다. 지식경제부는 지난 8일 대통령 주재로 열린 제33차 비상경제대책회의에서 전기자동차의 기술개발·실증·보급지원 등을 골자로 하는 ‘전기자동차산업활성화
녹색교통을 살리는 일이다. 심각한 교통난을 겪고 있는 대부분의 도시들은 교통문제의 해결을 위해 `교통수요관리`, `대중교통`, `녹색교통`과 같은 세 가지를 핵심으로 하는 교통정책을 펼치고 있다. 한 마디로 말해, 자동차 이용 줄이기와 대중교통 및 녹색교통 살리기에 심혈을 기울이고 있는 것이다.
산업의 일맥으로 우리나라도 그와 관련한 녹색성장정책을 펴고 있다. 하지만 그에 따른 문제점들도 발생하고 있다. 따라서 현재 이뤄지고 있는 친환경 산업의 문제점을 파악하고 그에 따른 개선방안을 연구 초점으로 하고자 한다.
저탄소 배출 관련 산업 - 하이브리드 자동차, 전기자동차, 수소연료
전기 개발
수소연료전지
‘프리덤 카’개발 예산 증역
전력생산
태양광 발전
기술개발 확대, 2015년까지 관련장비의 경제성 확보
풍력 발전
R&D 예산 증역, 연방정부 소유토지에 풍력 발전소 설치 허용
청정석탄화력발전
‘퓨처 젠프로젝트’ 추진
*프리덤카 : 2002~2012년간 5억 달러를 투입, 수
연료전지 수출산업화와 녹색성장을 가속화하는 계기가 되기를 기대한다.본문에서는 연료전지의 개념, 신재생에너지, 연료전지의 역사, 원리와 특징, 종류, 연료전지자동차, 수소에너지개발의 중요성과 향후과제, 연료전지 개발 현황, 포스코파워 연료전지에 대한 전망에 대하여 논의하기로 한다.