다국적기업의 연구와 대처능력은 나날이 그 중요성이 커지고 있다. 이에, 다국적기업이 당면하게 되는 투자대상국 시장의 위험요소들을 PEST기법으로 분석하고, 그 중에서도 특히 투자대상국 정부와의 갈등과 마찰로
빚어지는 위험과 그에 대한 대응 방안및 해결책을 현대자동차의 중국진입 사례를 중
기업임에 누구도 이의를 달지 않으며, 다른 재벌이 다 무너져도 삼성만은 절대 무너지지 않을 것이라는 말도 나오고 있는 실정이다.
이에 본고에서는 삼성전자의 현 위치를 점검하고, 주제에 따라서는 과연 현재 잘하고 있는 것인지, 과대포장되거나, 왜곡된 정보가 실제로 둔갑한 것은 아닌지를 알
자동차㈜에 낙찰되어 현대그룹에 인수되었고, 2000년 현대그룹에서 계열 분리, 현대자동차㈜와 함께 현대자동차그룹을 형성하였다. 기아자동차는 2002년 북미시장에서 성공을 거둔 소렌토 출시를 시작으로 고급세단 오피러스, 소형승용차 프라이드 등이 등장하였고, 승용차와 RV뿐만 아니라 택시, 버스,
시장이 급속도로 확대했기 때문이다. 65년 이후 일본의 자동차시장은 승용차 생산이 상용차의 생산을 상회하게 되고 본격적인 자동차대중화를 맞게 되었다. 그러나 당시 고도 성장과정에서 일본 자동차산업은 도요타, 닛산 양대 기업에 의해 양분되는 구조조정이 일어났다. 이 시기 자동차 부품, 소재
산업 등과 같은 자금이 많이 필요한 산업)
(7) M&A 방법
(8) 국영기업 민영화 (예:폴란드의 대우 자동차 공장)
제 2장 다국적기업이론
Ⅰ. 국제분업론적 접근-가정: 3國 3財
1. International Product Life Cycle : Vernon
New Product
Maturing Product
Standardized Product
집약도
기술집약
자본집약
노동집약
경