다시 두 갈래로 갈라져 한쪽은 동남아시아 해양문화권으로, 나머지는 다시 중앙아시아를 거쳐 유럽에까지 이어지는 대륙 간의 장대한 문명의 교역로이다.
이처럼 실크로드 못지 않게 차를 운반하던 차마고도는 세계사를 이어주는 길에서 중요한 역할을 했으며, 특히 아시아 지역에서는 이러한 차가
[1]序
蔚山은 아름다운산과 푸른 바다, 오천년의 歷史의 숨결이 살아있는 고장이다. 남으로 향하던 태백의 정기가 힘차게 솟구쳐 가지산과 신불산을 이루었고, 울산의 문화를 낳은 태화강은 동해로 흐르며 풍요와 믿음의 땅으로 만들었다. 先史以後 蔚山은 문명의 아침을 개척한 고장으로 한반도
중국은 차 종류도 몇 천가지가 된다. 그 중에서도 중국 사람들은 무리화차와 우롱차와 롱징차를 가장 즐겨 마신다. 무리화차란 우리에게는 일명 쟈스민차로 알려져 있는 것으로 녹차에 여러 차례 말린 무리꽃을 넣고 찻물은 우려낸 것으로 한 여름의 더위를 견뎌내기 위하여 마신다고 한다. 무리화차뿐
Ⅰ. 서론
우리를 비롯한 세계는 너무 빠르게 앞만 보며 달리기만을 계속해왔다. 지금까지 ‘속도’ 나 ‘스피드’ 와 같은 가치들이 ‘여유’나 ‘느림’과 같은 가치들보다 중시되어 온 것이다. 그러나 시대가 변하여 ‘여유’나 ‘느림’과 같은 가치들이 대두되고 있다. 이러한 시대적 흐름에 맞추
prologue
전공을 일본과 관련시켜 리포트를 써봐라는 교수님의 말씀에, 중국와 일본의 많은 문화 중 일치시키는 것이 없을까? 하고 생각하고 있었다.
사실 중국과 일본은 동아시아지역이라는 공통점 뿐만 이나라, 한자문화권이라던지 불교문화라던지 기타 등, 여러 가지 측면에서 공통된 점이 많은 나