재료는 분리된 상태에서 각 구성 원소들에 의해 묘사될 수 없는 특징을 가지고 있다.
재료공학분야에서 복합재료는 분명 앞다투어 연구되어질 것이며, 앞으로 더욱 진보된 형태의 복합재료가 많이 개발될 것이다. 그만큼 복합재료는 무게, 강도, 열팽창, 피로저항 등 물리적 특성면에서 기존의 단일
여러 가지 재료를 조합함에 의해 단일재료에서는 얻을 수없는 한층 더 우수한 특성을 가진 재료를 만들 수 있다는 복합의 생각은 결코 새로운 것은 아니다. 섬유강화의 발전경로는 고대 이집트의 자연건조 벽돌제조 시부터 말해진다. 연금술사들은 Pb를 Au로 바꾸기 위해 물질을 완전히 분해하여 원소상
문제가 해결되면 자동차에도 활용될 것으로 예상된다.
Ⅱ. 복합재료의 정의
복합재료는 ‘여러 가지 재료를 조합하여 필요한 방향에 요구되는 특성을 가지도록 설계하여 만든 재료’ 이다. 따라서 이는 tailor-made 재료라고도 불리듯 단일재료로는 기대할 수 없는 여러 우수한 특성을 가지고 있다.
섬유재, 마찰재를 이루는 구성 요소를 결합시키는 결합재, 마찰 재와 상대재의 마모를 줄이는 윤활재, 마찰계수를 높이기 위한 연마재, 전반적인 마찰성능 을 향상시키기 위한 충진재 등으로 구성되어 있다. 일반적으로 섬유재는 마찰재의 형상유 지, 강화 및 열적안정성의 증가를 위해 첨가되며,
Ⅰ. 개요
기존 금속재료에 비하여 무게비 강도와 강성도, 열안정성 등이 우수한 신소재 섬유강화복합재료는 그 성능 효과가 탁월하여 최신 항공기, 발사체 및 인공위성 구조물에 활용되며 종래에는 구현할 수 없었던 설계 구조물들이 실제로 제작되어 운용되면서 인간의 활동범위를 확대하였고, 안