Ⅰ. 대기오염의 정의
세계보건기구(WHO)는 “대기오염이란 인공적으로 배출되어 대기 중에 있는 오염물의 양, 농도 및 지속시간의 과잉으로 특정 지역의 다수인에게 불쾌감을 주는 상태, 혹은 공중 위생상 인간, 동식물 및 재산에 유해하고 쾌적한 생활을 방해하는 상태”라고 정의.
대기오염의 특징
Ⅰ. 서론
대기오염의 발생증가 요인으로는 도시지역에서는 자동차의 지속적인 증가에 따른 자동차배출가스의 증가 및 소득수준 향상에 따른 에너지 사용량의 증가 등이 있으며, 또한 기류의 이동경로에 따라 중국, 일본 등으로부터 오염물질이 장거리 이동되어 우리나라에 유입됨으로써 산성비에
Ⅰ. 서론
대기오염의 발생증가 요인으로는 도시지역에서는 자동차의 지속적인 증가에 따른 자동차배출가스의 증가 및 소득수준 향상에 따른 에너지 사용량의 증가 등이 있으며, 또한 기류의 이동경로에 따라 중국, 일본 등으로부터 오염물질이 장거리 이동되어 우리나라에 유입됨으로써 산성비에 영
대기는 많은 기체의 혼합물이다. 지표부근에서 건조공기의 성분비율은 지구상의 어디에서나 거의 일정하며 그 양을 용적으로 표시하면 질소가 약 78%, 산소가 21%, Argon이 0.9%, 탄산가스가 0.03% 등으로 되어있다. 이 외에 미량의 수소, Neon, Helium, Krypton, Xenon, Ozone 등이 있으나 이것들은 모두 합해도 0.01%정
대기오염
① 한국, 오염물질 배출 세계 최상위권 "오명"
20세기의 마지막 30년 동안 우리나라 인구는 45%나 늘었고, 50%이던 도시화율은 80%까지 진행됐다. 자동차는 87배나 폭증했고, 1인당 에너지소비량도 5배가 늘었다. 혁명적 팽창과 소모의 그늘에서 우리가 숨쉬고 사는 대기는 질식 지경에 빠졌다.