문화유산의 우수성을 살펴볼 것이다. 또한 새로운 문화의 발생·발전과정은 사회의 물질적 조건의 변화에 의존하면서도 상대적으로 자립성을 가지며, 새 문화는 앞선 문화와의 연관 속에서 발전하고 창조된다는 것을 보이지 않게 강조하게 될 것이다.
외교 면에서는 발해의 대당·대일본 외교를 살펴
다는 점에서 한계성이 있다. 그러나 신라가 당의 세력을 무력으로 축출한 사실은 삼국통일의 자주적 성격을 보여주고 있으며 고구려, 백제 문화 전통의 수용과 경제력 확충으로 삼국의 독자적 문화를 종합, 조화시켜 통일된 민족문화로 승화․발전할 수 있는 계기를 마련하는데 기여한 바가 크다.
문화적 성격상 발해의 발전에 그다지 도움이 되는 존재는 아니었다.
당과 발해는 여기에서 이해관계가 일치되어 발해는 왕자 대문예를 보내어 숙위케 하였고 당은 발해를 정식으로 인정하려고 하였다. 물론 당시의 당으로부터 발해가 받은 '계루군왕'의 책봉호를 두고 중국학계에서는 발해를 당의 지
1. 세계 속의 한국 교통문화 수준
한국의 자동차 보유현황은 15,658천대로 인구 3명당 1대 꼴
이는 OECD가입국 평균의 절반정도 수준
스페인과 캐나다에 이어 10위에 속하는 수준
인구 10만명당 교통사고 사망자수는 포르투갈, 폴란드에 이어 3위임
자동차 1만대당 교통사고 사망자수는 헝가리에 이어 2
동해시는 대한민국 강원도 동해안 남부에 있는 시이다. 1980년 삼척군 북평읍과 명주군 묵호읍이 통합되어 신설된 시이다. 시의 동쪽에는 묵호항과 북평항이 있고, 서쪽에는 두타산(1,352m)이 있다. 도심인 천곡동에 동해지방해양항만청과 시청이 소재한다. 해마다 10월에는 동해무릉제가 열린다. 동해시