교통기술 R&D
[한국건설교통기술평가원]
건설교통기술연구개발사업 기획(2013)-교통체계효율화사업
§ 교통사고 및 사망자 최소화를 위한 사고없는 안전교통 (Safe Mobility)
§ 교통혼잡 최소화 및 도로용량 확대를 위한 막힘없는 첨단교통 (Smart Mobolity)
§ 도로교통 배출가스 최소화를 위한 공해없는 청
시민의 보행권에 대한 문제제기와 서울의 보행환경 개선의 필요성에 대한 주장은 매우 활발히 제기되기 시작했다. 주로 시민단체와 언론, 전문가를 중심으로 이러한 노력이 꾸준히 지속되어 왔고, 서울시도 출연연구기관인 시정개발연구원을 통해 ꡐ보행자 안전을 위한 도로시설물 개선방안ꡑ
도로관리시스템
- 서울시에 중구 지역을 대상으로 구축예정임(도로관리과 및 지리정보구축기획단).
- 주요 활용분야 : 굴착업무, 점용관리, 도로유지관리, 공사관리, 도로시설물관리 등
3. 재난 구조·구난 정보시스템(소방본부)
- 시스템의 기본 설계가 완료되었으며, 본사업 시행중임.
○ 시스템
시설물 통합정보 관리사업 1단계 : 1998년~2001년
1단계(1998~2001년)에서는 서울시에서 관리하고 있는 상수도, 하수도 및 도로시설물에 대한 데이터베이스 구축 및 응용시스템 개발과 지하시설물 유관기관의 지하시설물 수치지도화 사업이다.
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Ⅱ. 건축물 유지관리
1. 유
도로경관이 도로와 주변 환경을 포함하는 물리적인 의미로서 인간의 시지각에 의해 감지되는 현상이며 평면적인 연속성은 주행시 느끼는 심리적 연속성과 도로변 자연환경과 기타 시설물의 시각적 연속성이다.
둘째, 선형성을 띤다. 도로경관의 연속되는 시점이동에 의해 나타나는 선형성은 경관의