도료의 선택은 물론 전처리나 바탕처리, 도막의 두께 등에 대한 검토를 해야 한다.
1.도료의 정의
☞일반의 유용성을 가진 화학제품으로 물체의 면을 넓게 칠할 때 엷은 막을 형성하고 시간, 온도와의 조건에 의해 경화되고 물체의 면에 연속한 건조피막을 만드는 것이다. 도료란 물체의 표면에 피막
1) 도료의 정의
도료는 물체의 표면에 칠하면 엷은 층이되어 시간이 지남에따라 도장된 면에 고착한 상태로 고화하여 소기의 성능을 가진 도막을 형성하여 물품의 도장과 동시에 물품을 보호하며 종류에 따라서는 특수한 기능을 함께 가진 것으로 페인트나 에나멜과 같이 고체 물질의 표면에 칠하
도막 방수
모체의 바탕 면에 도료상의 방수재를 여러 번 칠하여 소요두께의 방수피막을 형성시켜 방수층을 만드는 것을 도막방수공법이라 하며, 도막방수재료는 수지유제형(emulsion)과 용제형(solvent)이 있다.
가) 수지유제형 도막방수
아크릴 수지(acrylic resin), 아크릴 스틸렌(acrylic styren)공중합, 초
도료산업의 특성상 생산 초기에는 대량생산이 주를 이루었으나 현재는 다양한 수요에 적절히 대응하기 위하여 다품종 소량 생산체제를 이루고 있기 때문에 자동화 생산 공정이 어려워 인력에 의존한 생산이 불가피하여 인건비 비중도 높은 편이다.
2)-3 시장 과점체제 형성
과거 많은 군소업체가
표면적을 유용하게 활용하는 점에서 큰 이점이고, 가스 흡착이나 촉매 등의 화학적 응용에 적합하다.
연료전지의 전극재료에는 이전부터 활성탄 등의 탄소재료가 사용되고 있고, 연료(수소, 메탄올, 산소 등)의 분해 반응을 촉진시키기 위하여 백금계 촉매가 담지되고 있다. 여기서 문제가 되는 것은,