Ⅰ. 서론
Peterson(1981)의 저서 ‘City Limits’에 의해 대표되는 도시한계론에 따르면, 지방정부는 정책선택에 있어서 중앙정부와 달리 경제적 한계요인을 갖고 있다. 노동과 자본의 흐름을 통제할 수 없는 지방정부는 경제적 성장을 추구하기 위하여 개발정책 위주의 정책을 선호·추진하게 되며, 지역경
Ⅰ. 창원시의 도시적 특성
1. 창원시의 형성
통합창원시가 탄생하게 된 배경에 대해서 살펴보기 위해 먼저 이명박 정부의 지방행정체제 개편 정책을 살펴보아야 한다. 이 정책은 230개로 이뤄진 현행 행정구역을 2014년까지 60~70개 수준으로 통합해 행정구역의 비효율성을 없앤다는 취지였다. 그
Ⅰ. 서귀포시의 도시적 특성
1. 서귀포시의 형성
1) 서귀포시의 형성
대한민국 제주특별자치도 남부에 있는 행정시로 대한민국의 최남단에 위치한 행정구역이다. 2006년 7월 1일 제주특별자치도의 출범과 함께 남제주군과 통합되면서 서귀포시는 3읍 2면 12동이 있으며, 2010년 12월 31일을 기준으로 61,889
주제 : 신도시 개발은 구도심의 낙후를 심화 시키고 도시 전반의 부조화를 가져 오는 원인이 될 수 있어 구도심 재개발을 추진하여야 함
1. 서론
재개발 사업은 재건축과 함께 도심지역의 낡고 오래된 주택을 재정비하는 핵심 수단이다.
1970년대 초반 제도화됐으나 초기에는 정부․지방자치단체
[ 한국 교통시스템 체제 분석, 실태, 현황 분석 ] 일부분 발췌, 요약
2. 종합적 시책 추진
1) 행정주도형- 교통량 삭감 조례
지역전체의 교통 혼잡이나 환경 문제 해소를 목적으로 하여, 특히 1인 승차차량의
감소를 위해 신설기업이나 기존기업에 대해 1인 승차차량의 감소를 위한 계획서를
제출