또한 도요타자동차는 개발하는 차종을 7개로 종류를 구분하여 종류별로 디자인을 통일시키는 전략을 채택하였다. 핵심 디자인을 선정하여 기본 모델로 하고 그 외에는 지역을 고려하여 다양한 모델을 구현하였다. 이렇게 차종별 디자인을 통합시킨 것은 지나치게 많은 디자인을 채택하였던 과거의 경
. 셋째, 장기적인 철학. "smile for tomorrow" 눈앞에 보이는 것뿐만 아닌 먼 미래의 일까지 내다보고 연구하고 고뇌하여 회사의 영속을 꾀 하는 것에 큰 비중을 두고 있다는 것이다. 이처럼 도요타는 가장 기본적이지만 중요한 항목들을 선정했기 때문에 지금 이 순간 세계 최고의 자리에 서 있는 것이다.
자동차뿐이다. 앞으로는 틀림없이 자동차시대가 온다. 나는 평생 섬유기계만 만들었으니 너는 자동차를 만들어라.” 이로서 Toyota의 자동차 성공의 신화는 시작되게 되는 것이었다. 현재 Toyota는 미국의 렉서스를 중심으로 전 세계에 38개의 해외 판매망을 갖고 있다. 미국 현지에서만 연간 64만 대 정도
도요타의 브랜드를 고품격 브랜드로 올리기 위해 도요타 회장은 상품라인을 상향 확장 할 것을 결정하였다. 혹시나 발생할 시장 잠식을 미연에 방지하기 위해 도요타는 본연의 브랜드를 사용하는 것이 아니고 렉서스라는 새로운 브랜드명을만들어내어 자동차 시장을 중급시장과 고급시장으로 분할하
도요타의 첫걸음은 섬유기계 제작으로 성공한 발명왕 도요타 사키치(豊田佐吉,1869∼1930)에서 시작된다. 그의 뜻을 이어받은 아들 도요타 기이치로(豊田喜一郞,1894∼1952)가 자동차산업에 뛰어들어 ‘세계의 도요타’로 키워냈다. 1959년 토요타의 본거지인 고로모시는 토요타의 성공을 기념해 시 이름까