2. 도주제(道州制) 도입의 목적과 필요성
도주제의 목적은 한마디로 일본의 번영과 거점 다양화를 통한 일본 전체의 활성화를 추구하는 것으로 요약할 수 있다.
첫째, 도주제를 도입하는 가장 큰 목적은 동경과잉집중에 대항할 수 있는 광역지역경제권을 구축하는 것이다. 즉 각 지역이 절차탁마
(3) 행위
본죄의 행위는 도주하는 것으로 피구금자가 구금상태에서 이탈하는 것을 말한다. 특수도주죄에 규정된 수단을 제외하고는 작위/부작위, 이탈의 수단/방법은 불문한다. 일시적인 이탈도 도주에 해당한다.
도주의 실행의 착수시기는 체포 구금기능으로부터 벗어난 때이며 이는 체포자
인한 범죄로 구분되며, 이러한 교통범죄는 다시 단순한 질서위반, 중대한 질서위반, 과실사고, 단순 물적 피해사고, 음주교통사고 및 교통사고후 도주 등과 같은 고의성이 있는 인적 피해사고등으로 나누어질수 있다.
특히 이러한 교통범죄 중 교통사고후도주(뺑소니)에 대해서 알아보도록 한다.
도주가 늘어나는 것도 이와 무관치 않다.
정영진 상하이한국상회 사무총장은 “최근 기업 소득세 인상, 가공무역 금지 품목 확대, 신 노동계약법 시행, 토지사용세 징수 등 중국 진출 기업의 어려움이 크다”며 “요즘에는 중국 위안화 절상 압력까지 더해져 그야말로 진퇴양난”이라고 했다.
한
도주제는 광역자치체제로서 현재의 도도부현에 대신하여 도(道)또는 주(州)를 둔다는 행정구역 개편안이다.
(1)도주제의 이념
일본의 도주제 개편 이념은 한마디로 시대에 적응한 새로운 국가형태의 건설로 요약되고 있다. 우선, 도주제 이념의 대전제로서 도주제는 일본발전을 위한 하나의 수단이지