상황이 통일이 됨으로서 사라지게 되었고 하나의 국가로 통합되게 되었다.
독일의 통일은 분단된 민족이 하나로 다시 통합된다는 측면에서 긍정적이라고 할 수 있지만 자본주의를 통해 급격한 경제성장을 이룬 서독과는 달리 동독은 사회주의를 받아들였기 때문에 경제적인 발전이 뒤쳐져 있었다.
상황이 통일이 됨으로서 사라지게 되었고 하나의 국가로 통합되게 되었다.
독일의 통일은 분단된 민족이 하나로 다시 통합된다는 측면에서 긍정적이라고 할 수 있지만 자본주의를 통해 급격한 경제성장을 이룬 서독과는 달리 동독은 사회주의를 받아들였기 때문에 경제적인 발전이 뒤쳐져 있었다.
서독 차량의 통행료 명목으로 연 15억 마르크를 동독에 지불하였다. 그러나 이는 통일세 명목의 비용 조달이 아니었으며, 기금 성격이 강했던 것으로 보인다. 본격적인 서독의 통일비용 조달은 통일 직후에 이루어졌으며 ‘연대특별세’의 과세 방법은 다음과 같다.
이와 같이 독일의 통일비용은
독일식 통일모델과 우리의 것과는 많은 점에서 차이점이 있다. 가장 큰 차이점은 경제적인 측면으로 남한은 서독이 동독을 흡수할 만큼의 경제력을 갖추고 있지 못하다는 데 있다. 서독은 통일 이전에 이미 세계 3위의 경제력을 보유하고 있었음에도 예상치 못한 통일비용의 증가로 현재까지 그 후유증
독일의 예측하지 못하고 준비하지 못한 흡수통일의 부정적 결과가 부각되면서 통일의 필요성마저 부정되었다. 독일이 내적인 통합을 위해 천문학 적인 비용을 지출한 것으로 알려지면서 경제규모면에서 독일보다 허약한 우리가 통일을 꿈꾼다는 것 자체가 사치로 여겨져, 현재의 분단 관리가 최선의