동남아시아, 동아시아, 남아시아, “캥거루 루트”에서 두각을 나타내고 있다.
세계에서 가장 긴 상업용 직항 노선2개를 포함하여 태평양을 횡단하는 항로도 운항하고 있다.
1984년 12월에는 싱가포르 직항노선이 주4회로 늘어났으며, 이 때부터 한국인 여승무원도 탑승하기 시작하여, 한국인 관광객
노선을 가지고 있지만 제주항공은 동남아 쪽으로 제한되어 있기 때문에 역시 경쟁사에 비해 취약할 수밖에 없다. 마지막으로 대한항공은 국내 최고의 항공사라는 이미지를 고객들에게 심어놓아 안전할 것이라는 믿음을 심어주고 있지만 제주항공은 저가 항공사라는 이유 때문에 가격은 싸지만 고객들
Ⅰ. 서론
대한항공은 67개 노선에 주 339편의 국제선을 운항하고 있으며 아시아나항공은 35개 노선에 주 160편의 국제선을 운항하고 있다. 대한항공은 일본 12개 도시, 중국4개 도시, 동남아 9개 도시, 서남아 및 중동지역 4개 도시, 오세아니아주 5개 도시, 미국 9개 도시(괌 포함), 극동러시아 2개 도시, 캐
동남아시아 국가연합(ASEAN)은 캄보디아, 라오스, 미얀마를 추가로 가입시켜 10개국 공동체로 거듭났다. 미얀마 군사정권의 인권탄압이 문제가 돼 미국을 비롯한 선진국들이 집요하게 압력을 넣었으나 7개국은 이를 물리치고 3국의 가입을 결정했다. 10개국으로 불어난 ASEAN은 ‘신아세안’노선을 표명했