1. 서론
1.1 배경 및 필요성
재료역학을 공부하며 응력과 변형률의 관계를 배웠으며 그 둘이 E 로 알려진 Young's modulus , 탄성계수로 연결된 관계라는 사실을 알게되었다. 그 후에도 라는 식으로 이를 Hooke's Law 로 공부하게 되어 이 E 라는 관계식이 내포한 깊은 의미에 관한 궁금증이 생기었다. 앞으
동탄성계수(MR) 산정을 위한 시험기구 미비, 제반 시험자료의 부족, 정확한 설계계수 적용의 어려움등 여러 가지 문제점이 있으므로 본 과업에서는 『도로포장 설계시공지침(건교부, 1991.11)』에 제시된 바와 같이 AASHTO Interim Guide Method에 1986년 개정판의 일부 요소를 보완하여 적용하였다.
2. 설계요소
1장 토공
◆(10)토취장의 선정조건
토질이 양호하다
토량이 충분하여야 한다
싣기에 편리한 지형이야 한다
성토 장소를 향해서 하향 1/50~1/100 정도가 좋다
운반 도로가 양호하며 장애물이 적고, 유지가 용이하여야 한다
용수 및 산 붕괴의 우려가 없고, 배수에 양호한 지형이야 한다
기계
센서의 정의
센서란 빛, 소리, 압력, 변위, 진동, 자계 등 각종 물리량이나 이온, 가스, 당분 등 여러 가지 화학량 등 외계의 정보를 검지하여 신호처리하리 쉬운 전기나 빛의 신호로 변환하는 기능을 지닌 소자이며 장치를 말하는 것으로 인간의 오감(시각, 청각, 미각, 촉각, 후각) 기능 및 상태