엔진이나 모형 비행기에 이용되는 탄산가스 엔진도 넓은 의미의 모터에 포함된다. 따라서 정확한 용어는 electric(al) motor라 하지만 단순히 motor라고 많이 쓰고 읽는다.
모터를 분류해보고 그에 따른 사용 예를 찾아보았다. 모터를 먼저 운동형식에 의해 분류해보면 회전형(로터리) 모터와 리니어 모터가
리니어 프로그래밍(linear programming:線型計畵)에 자극을 받아서 일반균형체계의 해의 존재라는 근본문제가 새로이 재고됨으로써, 위상수학적 수법을 사용하여 만족할 만한 해결을 얻게 되었으며, 근대경제학에 있어서의 수학적 방법의 유효성은 이미 확고부동하다.
공통의 기반이 자각된 이래 발라-마
내연기관 등의 엔진이나 압축기 · 펌프 등 작업기계에서 발생 또는 흡수하는 동력을 계측하는 장치. 이들 기계의 공률은 동력계로 토크를, 회전계로 회전수를 구해 산출하며, 일반적으로는 토크를 계측하는 계기를 공률계 또는 동력계와 동의어로 쓰는 수가 많다.
동력계에는 흡수동력계 · 전달동력
1. 실험목적
이번 실험은 단발연소장치인 리니어 EICEM(Rapid Intake Combustion Expansion Machine)을 이용하여 기본적인 수소의 연소특성을 관찰하고, 프리시프톤 기관에 대한 적응성을 예측하는 실험이다. 이 실험은 수행하여 얻은 압력 데이터와 변위데이터로 열역학적인 사이클을 해석하며, 기관의 출력과 효
① 실험 목적
: 오토 싸이클로써 단발 연소 장치인 리니어 RICEM을 통하여 기본적인 수소연소 특성을 관찰하고, 프리 피스톤 기관에 대한 적응성을 예측한다. 실험결과로 취득한 데이터로 싸이클을 해석해본다. 이상적인 사이클과 실제 사이클의 차이를 분석해보고 오차원인과 역화억제방안을 제시해