산업의 수직적 분업화에 따른 글로벌 네트워크의 변화는 기업생산 활동의 지리적 분산과 함께 저비용 클러스터에 집중
세계적인 중심항만이 국제무역의 플랫폼을 구축하고 있으며 배후지역이 물류 및 제조 거점을 형성하고 있음
한국은 우수한 해공 연계성을 지리적으로 확보하고 있으며
향후,
21세기는 관광의 시대라 할 정도로 관광산업은 세계적으로 확대되고 있으며, 고용 및 소득 창출 효과가 큰 미래형산업으로 부상하고 있다. 경제성장을 바탕으로 소국민들의 경제적, 사회적 지위가 향상되고 있으며, 주 5일 근무제의 시행과 여가 활용에 대한 인식 변화로 국민관광 수요가 급증하게 된
Ⅰ. 서론
현재 전국단위의 물류시설로 추진 중인 시설은 내륙컨테이너기지(ICD: Inland Container Depot), 복합화물터미널과 유통단지이다. 여기에서 유통단지는 전국단위에서 지역단위까지 다양한 영향권을 갖고 있다. 내륙컨테이너기지와 복합화물터미널은 최상위 물류거점으로, 이들 거점과 전국 및 지
Ⅰ. 개요
기업가적 정부는 과정보다는 시장기능에 의한 결과 및 성과위주의 평가를 통하여 수익창출을 유도하는 정부개혁을 추구한다. 기업가적 정부가 결과를 강조함으로써 발생하는 문제는 정부고유의 역할이 의무론과 부합됨에도 불구하고 사기업윤리와 맥을 같이 하는 공리주의적 접근법을 적
산업적 측면에서도 관련 산업에 미치는 경제적 영향이 매우 큰 것으로 부각되고 있는데, 미국 미시간주립대 보트산업연구소에 의하면 레저보트산업의 미국 내 경제효과는 2006년 기준으로 613억불로 분석하고 있으며, 고용효과도 48만 명으로 추산하고 있다.
해양 레저스포츠관광 중에서 요트는 국민