신용경색과 맞물려 카드채 발행 금리가 급등했다. 신용카드사들이 돈을 빌리기 쉽지 않은 유동성 위기에 직면한 것이다. 이것이 카드대란의 시발점이었다. 이러한 카드대란 여파로 카드업계의 구조조정이 본격화됐다. 독자 카드사였던 국민, 우리, 외환카드가 모 은행에 흡수 합병되고 LG카드는 산업
카드 출시
2003년:국민일보/신협/연세대학교/모네타/메가오토 현대카드M 출시,
3000억원 후순위 CB발행, 3100억원 유상증자, 개인택시 사업자 전용
[M] Best Driver카드 출시
2004년:하나로텔레콤 현대카드T 출시, COEX 현대카드M 출시, 서비스품질지수 1위 인증
(한국능률협회컨설팅 선정 신용카드 부문 1
* VVIP 마케팅
현대카드는 월 1000만 원 이상 카드를 이용하는 고객의 소비성향, 한국의 자산가와 특정지역 부유층의 통계, 은행 프라이빗뱅킹(PB) 이용자 수, 해외 프리미엄 카드시장 추이 등 데이터를 분석한 끝에 한국에도 파격적으로 높은 수준의 서비스를 원하는 VVIP계층이 존재한다는 확신을 얻어
현재 우리나라 대학생은 카드를 발급받기가 어렵다. 이유는 실제 소득을 낼 수 있는 직업이 없기 때문인데 그로 인하여 대부분의 대학생들은 체크카드 혹은 가족명의의 신용카드를 사용한다. 본 케이스 조가 제안하는 상품은 체크카드가 아닌 저 한도 신용카드이다. 연회비가 없고 월 한도 30만원의 신
수는 없다. 여성을 잡아라. 기업의 살길이 거기 있다고 미래학자들은 외치고 있다. 여성들은 마케팅에서 중요한 의미를 갖는다. 전술하였듯이 소비측면에서 여성은 자신과 관련된 구매의 주체인 동시에 가정 내에서 남편, 자녀가소비할 제품을 구매하는 구매대리자의 역할도 하고 있기 때문이다.