물류시장에서도 동일했다. 국내 물류산업이 국민경제에서 차지하는 비중은 2012년부터 2014년까지 3년 동안 지속적으로 감소했다. 특히 우리나라의 주요 교역상대국인 중국의 경기둔화와 내수부진이 수출입 물량감소로 이어지며 물류기업들은 어려움을 겪었다. 이에 따라 2012년 물류산업의 총부가가치
I. 서론
오늘날 원자재 가격이 균일하고 전 제조업분야에 걸친 기업 간 기술경쟁력의 차이가 좁아짐에 따라 물류경쟁을 통한 비용절감과 신 부가가치 창출에 세계 각국의 관심이 모아지고 있다. 물류란 '재화가 공급자로부터 조달, 생산되어 수요자에게 전달되어 회수, 폐기될 때까지의 운송, 보관, 하
기업에 해당하며, NYK Line으로도 불린다. 초기에는 여객선 사업을 위주로 성장했지만 현재는 크루즈, 항공 운송 등의 사업부도 보유하여 종합 물류기업의 성격이 강해졌다.
Mitsui OSK (MOL)은 컨테이너, 벌크, 터미널, Ferry부문 등 다변화된 사업 포트폴리오를 보유하고 있다. 2014년 기준 컨테이너 사업은 전
기업물류비 표준계산 방식 해설
★ 개별 기업의 물류비 산정의 정확성과 관리의 합리성 제고을 위하여 논리적인 계산 기준 필요함
◎ 물류비 산정의 정확성
- 자사에서 발생되는 물류비 실태와 물류활동의 규모를 정확하게 파악해 주기 위함
- 주요 기관들의 상이한 기업물류비 조사결과에
새로운 공급망 설계 및 IT 기반의 최적 시스템 구축
화주와 물류기업간의 파트너십 강화
글로벌 가시성 확보 및 토탈물류서비스 제공
고부가가치 물류서비스 제공
물류서비스가 수송, 보관을 비롯한 조립, 가공 등으로 확대
Global Economy의 증대
전세계 지역으로의 물자 공급망 확대
새로운