Ⅰ. 국제민간항공기구(ICAO)의 성립
항공의 발달은 급진적이고 전 세계를 대상으로 하는 특징을 지니고 있으므로 기존의 관습이나 절차를 준용하는 관습법의 개념 적용이 불가능하였으므로, 필요에 따라 성문법규에 의한 합리적 해결책을 강구하여 왔다. 세계 제2차 세계대전 이후 세계평화와 인류의
1. ICAO(International Civil Aviation Conference)의 설립 배경
세계 각국의 항공사가 타국의 상공을 비행하거나 국가 간의 항공노선을 개설하기 위해서는 국제적인 규범이 필요하였다. 또한 항공기술의 발달로 세계 모든 항공업계가 급속히 발전해 나가면서 세계 각국은 국제 민간항공의 수송체계 및 질서를
민간항공기 재료의 변천사에 대해 다루기 전에 왜 이러한 변화를 가져야 했는지에 대해서 알려면 항공기 재료에 필요한 성질들에 알아야 합니다.
민간항공기 재료에 필요한 성질로는
첫째로 가볍고 높은 강도를 가져야 한다는 것입니다. 항공기가 무거우면 성능도 떨어지고 경제성도 나빠집니다
항공운송에 관한 기구, 법규, 정책
1. 국제민간항공기구
(1) 국제민관항공기구의 설립과 목적
1947년 4월 4일 국제민간항공조약의 발효와 함께 국제민간항공기구(ICAO: international Civil Aviation Organization)가 정식으로 발족하였다. 시카고회의에서 국제민간항공기구의 성격에 대하여, 영국은 국제항공을
항공운송에 관한 기구, 법규, 정책
1. 국제민간항공기구
(1) 국제민관항공기구의 설립과 목적
1947년 4월 4일 국제민간항공조약의 발효와 함께 국제민간항공기구(ICAO: international Civil Aviation Organization)가 정식으로 발족하였다. 시카고회의에서 국제민간항공기구의 성격에 대하여, 영국은 국제항공을