분석
<글로벌 100대 부품업체>
1) 현대모비스
현재 모비스는 크게 모듈사업(OEM), 부품사업(A/S)부로 나누고 있으며 해외에서 3개 연구소, 10개 모듈공장과 16개의 부품물류센터를 운영하고 있다. 2008년 모비스의 영업이익률는 12.7%를 기록하였는데 모듈사업부는 6.6%로 상대적으로 낮았으나 부품사
기업들에서 발견되고 있는 모습들이 혼재해 있는 현 상황에서 융합적 모델을 설계함으로써 한국형 경영의 세계화 모델을 모색해볼 수 있을 것이다.
III. 현상평가
(1) 한국 전통 기업들의 “인적 네트워크 중심 형” 모델 (가내수공업 형): 특징과 문제점- 암묵지, 경험, 제네럴리스트 강조
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시
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개발하기도 했다. 또한 서울에서 미주 및 유럽으로 출발하는 주당 14편의 화물기를 대상으로 수송량의 5%에 달하는 공간을 인터넷으로 경매하고 있다. 또한 종합여행정보 사이트‘트래블(www.travelportal.co.kr)’을 정식 오픈하여 일반 네티즌 대상으로 여행 정보를 제공하는 사업을 시작하기도 하였다.
기업이다. 사실상 배낭/개별 여행객 선호 여행사 조사에 따르면 1위 하나투어(1012명), 2위 롯데관광(515명)으로 2위와의 격차가 거의 2배 정도로 여행객의 인지도 면에서도 월등히 앞서있는 자타공인 1등 기업임이 확실하다. 그러나 인바운드 여행에 있어서는 1등 기업다운 면모를 보여주지 못하고 있다. 20
기업의 정보를 이해관계자들과 공유해 나가고 있다
◆ 현장경영 (현장지식, 현장직원 사기 제고, 경영역량 현장 집중 투입, 현장감 기반 경영전략, 연구개발 추진)
현장경영은 무엇보다 전체 임직원이 자동차산업 현장에 대한 지식을 함양하고 현장에서 임직원들의 사기를 높여 주는 것이다. 공장에