배출권거래제가 교토의정서에서 온실가스 배출감축을 위해 정한 교토 매커니즘 중 하나로 도입되었다(박정훈, 2003). 배출권거래제는 타국이 가지고 있는 배출권을 매입하거나 남은 배출권을 매각하는 방식으로 전 서계의 온실가스감축비용을 최소화하기 위한 수단으로서의 국제 배출권거래제, 그리고
A 네덜란드의 배출권거래제
1.1.1.1. 가) 제도 도입배경 및 과정
1.1.1.2. 배출권거래제는 아직 도입되지 않고 있으나 배출권거래제도의 논의 동향은 다음과 같다. 1980년대 초 SO2와 NOx 질소산화물(NOx)은 질소와 산소의 화합물로, 연소과정에서 공기 중의 질소가 고온에서 산화돼 발생한다. 7종류가 알
1. 탄소 배출권거래제 도입이유 기업마다 온실가스를 줄이는 비용이 다름
비용 면에서, 가장 효율적으로 온실가스 감축목표를 효율적으로 달성
전 세계의 온실가스 감축목표가 정해질 경우, 지구상의 온실가스 총량을 줄이는 것이 중요한 것이지, 어느 지역에서 얼마만큼의 온실가스를 감축하는
1. 배출권거래제란?
배출권거래제도는 온실가스를 감축시키는 과정에서 발생하게 되는 막대한 경제적 비용을 시장경제 원리를 적용하여 최적으로 해결하고자 하는 제도로서 배출의 자발적인 억제와 환경오염방지기술의 개발을 촉진시키는데 목표를 두고 있다.
배출권거래제도는 오염물질 배출자가
배출권을 사들일 수 있도록 한 것
기업들에게 부담되는 삭감비용이 상대적으로 적게 든다.
오염총량을 직접 관리할 수 있다.
효율적인 자원배분을 촉진한다.
배출권의 거래에 있어서 유동성을 제공한다.
정보의 비대칭성에서 오는 거래비용을 효과적으로 줄일 수 있다.
산림 등의 흡수원 보호