전기차 형태별로 구분해볼 때 EV 및 PHEV는 각각 124,743대와 77,998대로 점유율은 각각 62%와 38% 이다.
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중국 전기차용 배터리 시장규모는 2015 년 2.7 조원 수준에서 2016 년 6 조원, 2020 년 15 조원으로 폭발적 성장이 예상된다. 기본 가정은 EV 와 PHEV 포함 전기차 판매대수는2015 년 149,526 대에서 2020 년
1. 전기자동차배터리의 역사
자동차배터리의 역사는 비록 배터리의 역사의 비해서 길지는 않지만 많은 발전을 겪어왔다. 1832년 스코틀랜드 발명가인 Robert Anderson이 처음으로 자동차배터리를 개발 하였으나, 이 배터리의 경우는 충전이 불가능 하였다. 이후 1859년 개발된 납-산 배터리의 경우는 충전
전기자동차의 정의
"자동차의 구동 에너지를 기존의 자동차와 같이 화석 연료의 연소로부터가 아닌 전기에너지로부터 얻는 자동차이다. "
"자동차에서의 배기가스가 전혀 없으며, 소음이 아주 작은 장점이 있다. 전기자동차는 1873년 가솔린 자동차보다 먼저 제작되었으나, 배터리의 무거운 중
자동차의 가격도 많이 떨어진다. 그러나 전기자동차의 가격은 점점 상승해 휘발유 자동차의 2.7배 정도 되어 전기자동차는 극히 일부 교통수단으로 이용되고 휘발유자동차가 자동차시장에서 급부상하기 시작한다. 그리고 1930년대에 들어서서 전기자동차는 비싼가격, 배터리의 무거운 중량, 충전에 걸
1. 전기자동차란?
-전기자동차는 말 그대로 전기를 동력원으로 움직이는 차량을 말한다. 주로 전기배터리 와 전기 모터를 사용하는 자동차로 EV(Electronic Vehicle)라고도 불린다. 전기자동차는 1873 년대에 가솔린 자동차보다 오히려 먼저 개발되었지만 배터리의 무거운 중량, 충전에 걸리는 시간, 낮은