버스정보시스템(BIS: Bus Information System)과 버스관리시스템(BMS: Bus Management System)은 기존의 버스운영체계에 정보, 통신, 컴퓨터, 전자, 제어 등의 첨단 IT 기술을 접목시켜 버스의 이용 효율을 제고시키는 지능형교통체계시스템(ITS: Intelligent Transport System)의 한 분야이다.
관리를 위한 교통신호제어, 교통사고관리, 각종 위반단속 등 교통관리서비스분야와 주로 도시권 내에서 추진되고 있는 버스정보시스템(BIS), 버스운행관리시스템(BMS) 등이 대중교통 서비스분야로 ITS의 범주에 포함된다.
즉, 지능형교통체계는 교통·전자·통신·제어 등 첨단기술을 도로·차량·화물 등
실시간 버스위치 정보와 운행상태에 관한 정보를 제공한다.
ㅇ광주광역시는 광역시 단위로는 최초로 버스정보시스템을 구축하여 2004년 송산유원지~장등동 구간의 60번 노선에 대해 시범사업을 실시하였으며, 2007년 7월 시내버스 주요 승강장 200개소에 버스도착안내시스템(BIS)을 설치 완료하고 본
버스차량위치를 검지후 수집된 버스 DB를 버스정보센터의 중앙관제시스템으로 신속하게 전달하기 위해서는 많은 양의 자료를 신속, 정확하게 송신할 수 있는 통신방식이 필요하며, 이런 통신방식에는 무선데이타, 비콘망, CDMA, DSRC, 무선LAN, TRS망 등이 있다.
이 글에서는 BIS및 BMS의 개념과 여기에 사용
Ⅰ. 서론 – 사회적 이슈
국제 유가 급등으로 국내 휘발유가도 연속 오르고 있다. 이에 따라 석유부문 조기경보지수가 지난 해(2006년) 8월 이후 처음으로 ‘경계’로 격상됐다. 석유공사가 전국의 주유소를 표본 조사한 5월 셋째주 무연 보통 휘발유가격은 14주 연속 오르며 ℓ당 1538.20원으로 집계됐