운송 구간의 구간 운송인이 분할하여 운송 책임을 갖고 있다는 데서 그 차이를 알 수 있다. 즉 복합운송의 조건에 부합하기 위해서는 단일의 운송인에 의해 단일의 증거서류가 발행되고 단일의 운임률이 적용되어야 한다.
본 리포트에서는 복합운송에 관하여 전체적인 내용과 국제적 규칙, 무역거래
운송인의 역할을 수행하는 형태를 말한다. 이 유형으로는 선박회사, 철도회사, 트럭회사 및 항공사 등을 들 수 있는데, 복합운송 구간 중 해상구간이 차지하는 비중에 비추어 볼 때 선박회사가 가장 대표적인 실제 운송인형 복합운송인이라 할 수 있다. 선박회사는 해상운송에만 머무르지 않고 국제간
서론
1.복합운송업자의 정의
복합운송인1) 복합운송인에 대하여 복합운송조약안(TCM)에서는 combined transport operator(CTO), 유엔국제복합운송조약에서는 multimodal transport operator(MTO), 그리고 미국에서는 intermodal transport operator(ITO)로 부르고 있다.
이라 함은 자기 또는 자신을 대리한 대리인을 통하여 복합