복합재료란
복합소재는 두 종류 이상의 물질을 결합하여 각각의 물질 자체보다 더욱 뛰어난 성질 또는, 새로운 성질을 가지게 만들어진 재료입니다.
최근 항공기들은 연료소비율과 성능 향상을 위해 기체 구조물의 높은 강도와 경량을 요구하여서 금속 재료보다 더욱 가볍고 강도가 높은 많은 종류의
재료
- 인공고관절 및 슬관절 : 상온경화형 PMMA뼈시멘트, UHMWPE
- 인공 인대 : 연신테프론, PP, 폴리에스터 etc.
<인공 무릎 관절(인공 슬관절)>
6) 치과용 고분자재료(의치)
- 이 뿌리가 남아있는 경우 : PMMA 또는 유기질 복합충전재의 중합
- 전체적으로 손상된 경우 : 금속 및 아크릴계통 고분자, 폴
발열의 균일성.
(2) 진공소결로 용도
- 용융온도가 높은 고온재료 제조
- 상호간의 비고용성을 보이는 복합재료
- 주물이 어려운 다공성 재료
- 전기 접점재료로 쓰이는 금속과 비금속의 결합재 제조
- 층상조직을 가지는 치과용 아말감등의 재료
- 각종 파우더의 소성, 탈지, 탈가스 작업
재료를 사용하여 자동차의 무게를 줄여야 한다.
4. 자동차의 재료범위
Table 1 자동차 무게에 연관된 자료
71% 강철 몸체, 패널
15% 구리 엔진 벽 : 기어박스 : 엑셀
4% 고무 호스
밸런스 유리, 구리, 알루미늄, 복합제
대부분의 차 무게는 400kg ~ 2500kg 이다. 일반적인 자동차는 (Table 1)에 보인 것으로 만
용접의 정의
용접이란 접합하고자 하는 2개 이상의 물체나 재료의 접합 부분을 냉간, 반용융 또는 용융 상태로 하여 직접 접합 시키거나 또는 접합하고자 하는 두 가지 이상의 물체 사이에 용융된 용가재를 첨가하여 간접적으로 접합 시키는 것을 말한다.
용접의 종류
① 융접 : 아크 용접, 가