Ⅰ. 경기도 파주 신도의 장기계획
1. 신도시 추진배경
2. 상위 및 관련계획
1) 제4차 국토종합계획
① 지식산업을 중심으로 한 산업구조의 고도화
- 지식기반 산업의 육성을 통한 산업구조의 고도화
- 외국인 투자기업의 유치 및 벤처산업의 조성
② 북부지역의 전략적 개발과 보
신도시의 외곽순환 및 내부순환체계를 구축하여 배치간격 800m 정도의 자전거도로망이 형성되도록 함.
도로의 편측에 자전거도로를 설치할 경우 간선도로에서의 설치 이용은 가능한 한 지양하고, 집산도로 이하의 도로에 자전거도로를 부가함.
나. 대중교통계획
- 도시철도
도시철도노선은
부동산시장 현황
2005년 상반기 부동산 시장은 ‘극심한 침체’를 보인 지난해와 달리 내내 불안한 양상을 나타냈다. 주택시장은 연초 재건축 아파트를 중심으로 급등했고 불길이 서울 강남과 경기 판교·용인 등으로 번져갔다. 급기야 정부가 판교신도시 중대형 용지 공급을 보류하고 부동산 정책을
부동산 정책을 본격적으로 구사하기 시작한 것은 대체로 1960년대 후반부터다. 급속한 경제개발 과정의 영향으로 부동산 가격이 상승을 시작한 게 바로 이때부터인 까닭이다. 경기 부양을 위해 정부는 지속적인 저금리 정책을 유지했고 풍성한 유동성을 제공하였다. 시중 자금은 갈 곳을 잃었고 부동산
부동산 시장 분석
부동산 정책은 부동산세제를 통한 부동산 규제와 밀접한 관계가 있다. 부동산 정책의 원래 목적은 주택공급은 늘이고, 주택가격은 안정시켜 안정적인 주거 서비스를 제공 하는 것이 목적이다. 하지만 대형 건설사들의 로비, 부동산을 다량 보유한 기득권층의 방해, 부동산경기 활성