Ⅰ. 개요
요즘 한국 사회에서 스마트카드가 쓰이는 곳은 점점 많아지고 있다. 공무원 전자카드, 모든 도로의 요금거두는 방식을 스마트카드로 한다는 한국도로공사 카드, 서울시 교통카드, 전체 전화 가입자를 중심으로 모두 3000만장을 발급한다는 KT 스마트카드 같은 여러 일들이 추진되고 있다. 하
서 론
필자도 신용카드를 소지하고 있다. 음식점 결제와 지하철타기, 차표애매 등 여러 가지 면에서 신용카드는 우리에게 도움을 주고 있다. 현재 우리나라 카드는 대부분 Charge 카드라고 하는 결제완료 기간이 1달에 불과한 신용공여기간이 가장 짧은 형태의 카드가 주를 이루고 있다. 다른 형태의 신
1. 개요
코로나19바이러스 사태이후 한국은 정부와 지자체, 국민 모두가 한마음으로 방역에 동참하는 분위기 이다. 산업생태계의 변화 역시 새로운 시각으로 볼 필요가 있다. 이번 사태가 장기화될 전망이고, 사태 이후에도 여전히 방역과 개인위생에 대해 주의를 기울여야 한다는 개념이 모두에게 지
얼마 전에 스마트카드 관련 뉴스가 있었다. 2009년부터 교통카드 한 장이면 전국 어디서나 버스 지하철 등 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다는 것이다.
이에 따라 대중교통 운영자는 전국 호환이 가능한 교통카드로 요금을 결제할 수 있도록 장비를 교체해야 한다. 현재 교통카드는 5932만장 정도이
1. 들어가는 말
누구나 한번쯤 지하철 요금이나 버스 요금을 내려고 주머니 속 동전을 뒤진 경험을 가지고 있을 것이다. 그러나 요즘에는 교통 카드나 T-money 같은 칩 카드들의 개발에 따라 이러한 번잡스러움과 불편함이 사라지고 있다. 이러한 카드가 바로 전세계적으로 차세대 성장동력으로 인식되