Ⅰ. 개요
사회간접자본시설에 대한 투자계획을 계획입안단계부터 민간이 주도하고 투자비용도 자체조달하며, 건설, 운영, 유지 및 보수까지 모두 민간이 책임지는 방식이다. 이 방식은 투자규모가 적고 단기간에 투자비의 회수가 가능하며 비교적 수익성이 많은, 예를 들어 항만상부시설투자 등의 사
제2절 연구의 범위 및 방법
사회간접자본은 학자들간에 아직 명확한 개념의 정의가 이루어지지 않은 상태로 다양한 의미로 사용되어져오고 있다. 즉, 공업단지나 유통단지 등의 산업기반시설은 물론 도로, 항만, 철도, 공항, 상하수도 등의 산업과 생활의 공통기본시설, 그리고 쇼핑센터, 복지시설
들어가며
SOC란 사회간접자본(Social Overhead Capital)의 약자로써 행정투자와 정부기업투자의 누적액(累積額)인 공공적 자본을 가리키는 것입니다. 이는 사회 구성원 모두에 대해 제공되며 무상 또는 약간의 대가로 이용할 수 있는 시설, 즉 자본을 말하며 개인의 부담으로 건설되고 그로부터 서비스를 받
사회간접자본은 국력이요, 국부(國富)이다. 글자 그대로 산업의 밑천이다. 그러나 우리의 사회간접자본 수준은 너무나 미흡했다. 역사적으로 볼 때, 선진국들은 사회간접자본에 지속적으로 투자하여 국력을 축적해 왔다. 기원 전 로마인들에 의해 건설된 도로, 상수도시설들은 그 당시 로마제국의 막강