Ⅰ. 개요
사회간접자본시설에 대한 투자계획을 계획입안단계부터 민간이 주도하고 투자비용도 자체조달하며, 건설, 운영, 유지 및 보수까지 모두 민간이 책임지는 방식이다. 이 방식은 투자규모가 적고 단기간에 투자비의 회수가 가능하며 비교적 수익성이 많은, 예를 들어 항만상부시설투자 등의 사
Ⅰ. 연구의 배경 및 목적
우리나라는 1960년대에서 1990년대 중반까지 비약적인 경제발전을 거듭해 왔다. 그러나 1997년 IMF이후 1인당 국민소득은 1만달러 수준을 답습하고 있다. 이는 여러 가지 원인에 기여할 수 있으나, 그 중 하나로 산업발전의 기반이 되는 사회간접자본시설의 부족으로 인하여 우리
사회간접자본은 국력이요, 국부(國富)이다. 글자 그대로 산업의 밑천이다. 그러나 우리의 사회간접자본 수준은 너무나 미흡했다. 역사적으로 볼 때, 선진국들은 사회간접자본에 지속적으로 투자하여 국력을 축적해 왔다. 기원 전 로마인들에 의해 건설된 도로, 상수도시설들은 그 당시 로마제국의 막강
Ⅰ. 사회간접자본시설에 대한 민간투자법
1. 개 요
- 목적 : 사회간접자본시설에 대한 민간의 투자를 촉진하여 창의적이고 효율적인 사회간접자본시설의 확충·운영을 도모함으로써 국민경제의 발전에 이바지함을 목적으로 함
- 사회간접자본시설 : 각종 생산활동의 기반이 되는 시설, 당해 시설의
사회간접자본에 대한 수요는 급증하는 반면 물ㄿ기반시설이 크게 부족하여 물류비용 증가율이 제조업의 매출액 증가율을 상회하는 등 기업의 원가부담이 가중되고 있다.
둘째, 소비형태의 다양화 및 질적고도화가 이루어지면서 소득수준 향상 및 라이프스타일의 변화 등에따른 소비자의 욕구가 상품