이들은 환율이 UIP조건을 전제로 경상계정과 자본계정간의 신축적 균형과정을 중심으로 결정된다고 분석하낟. 그러나 이미 밝힌 바 있듯이 이들은 경상계정과 자본계정은 독립적으로 부분균형을 형성한다고 논함으로써 계정간 비대채성을 설정하고 있다.
이에 반하여 통화대체 접근 모형은 채권을
산업자원부가 발표한 국제 조선 및 해운 시황 분석기관 클락슨(Clarkson)의 통계 데이터에서도 재화중량톤 기준으로 중국이 4990만t 한국이 4280만t을 수주하여 중국이 한국을 앞질렀다.
그러나 국가간 조선업 경쟁력을 비교할 때 보편적으로 사용되는 산출방식은 선박 중량 외에 부가가치까지 고려한 표준
산업의 유례없는 호황이 진행되던 2000년대 중반 이후 한국과 중국은 조선 설비를 크게 확대해왔다. 또 베트남, 필리핀, 인도네시아, 러시아, 브라질, 터키 등 많은 나라들이 조선산업을 적극적으로 육성하기 시작했고, 이 시기에 한국의 조선대기업은 해외진출을 가속화하였다. 그 결과 한국 조선대기업
산업고도화]
정부는 3차 경제개발계획(1972년~1976년)의 기본 목표를 산업구조의 고도화, 국제 수지 개선, 식량 자급, 지역 발전의 균형에 두었다. 산업구조의 고도화란 기계, 전자, 철강, 비철금속, 석유화학, 조선 등 6개 부문을 전략 업종으로 한 중화학공업의 발전을 뜻했다.
4차 경제개발계획(1977~1981)
Ⅰ. 싱가포르(싱가폴)의 경제
싱가포르의 경제적 발전과정에서 나타난 주요 산업정책의 변화와 공업화전략은 다음과 같이 구분해 볼 수 있다. 수입대체공업화(1958˜64년)⇒수출주도형공업화(1965˜79년)⇒자본·기술집약적 산업화(1979˜85년)⇒산업구조고도화(1986˜98년)⇒지식기반경제이행(199