-가솔린엔진
가솔린을 연료로 하는 내연기관이다. 작동방식에 따라 2회전, 4행정으로 구성된 4행정기관과 1회전마다 폭발하는 기관인 2행정기관으로 나뉜다. 보통 수랭식을 많이 사용하며, 다른 엔진과 달리 기화기라는 장치가 있어 가솔린과 공기를 적당히 혼합하여 실린더로 내보낸다.
기관의 수리를 의뢰받고 성능개선에 노력한 결과 증기를 실린더 내에서 응고시키지 않고 다른 용기(응축기)에 이끌어서 응고시켜 피스톤을 대기압이 아닌 증기압력으로 구동하는 발명을 하여 오늘날 증기기관의 기초를 구축하였다.
와트는 각 행정간에 불필요한 가열과 방열을 줄이고, 피스톤
(폴리에스터, 나일론 등) 원료, 합성고무, 기타 정밀 화학 중간재 및 화성품을 제조하는 기초소재 산업
자동차, 전기 · 전자, 건설, 섬유 등 주요 산업에 원재료를 공급하는 핵심 기간산업
윤활부문 : 자동차용, 선박용, 산업용 윤활유 및 그리스 등의 제조시에 사용되는 윤활유의 주원료 생산
2~6% 포인트 앞서고 있다"고 밝혔다." 이러한 경쟁력 때문에 세계읜 많은 기업으로부터 주목을 받고 있다.
하지만 포스코의 세계적인 명성과 입지는 21세기에 접어들면서 크게 위협을 받고 있다. 포스코는 2000-2001년 기준으로 조강생산량 1위를 기록했으나 동종업계 경쟁업체인 미탈 철강과 아르셀로 철
1. 내연기관의 개요
1-1 내연기관의 정의
열기관(Heat Engine)은 주로 화석 연료를 연소시켜 발생되는 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치를 말한다. 열에너지원으로는 태양열, 지열, 핵에너지까지 고려될 수 있는데, 주로 화석 연료인 석유와 석탄이 주된 열에너지원으로 활용되고 있다. 열에