Ⅰ. 현금흐름 시뮬레이션
1. 현금흐름 시물레이션의 개요
위험기준 자본금을 산정하는 Cash Flow Simulation 모형은 어떤 자산의 가치가 주로 현금흐름에 의해서 결정된다는 경제이론에 기초를 두고 있다. 보험회사로 들어오는 現金流入(Cash Inflows)은 보험료수입, 투자소득, 그리고 소유자산의 매각 혹은
선박 설계가 필요하다.
-최적화된 일반 배치를 통해 선박의 크기 대비 수송량 극대화
-경제성이 우수한 추진 장치의 사용 및 조종 성능의 우수성
-선박의 자동화를 통한 인건비의 최소화
-다양한 화물을 동시에 수송 가능한 밀배와 바지선과의 최적화된 조합
-하역 및 적재를 빨리 하기 위한 자동화
시뮬레이션의 시작은 학교 교육에서부터 시작되지는 않았다. 제 2차 세계대전 당시 미국은 승전을 위해 많은 비행기 조종사를 양성할 필요가 있었다. 그러나 한명의 완숙한 비행사를 양성하기 위해서는 많은 비용과 연습이 필요하였으며 이에 따른 위험요소 또한 감수하지 않으면 안되었다. 결국 보다
Ⅰ. 서 론
시뮬레이션은 현실과 유사한 환경을 만들고, 모의실험을 통해서 문제를 해석하고 해결하는 것을 말한다.
이러한 시뮬레이션이 유효성을 발휘하는 것은 조사하려는 대상계가 복잡하거나, 너무 거대해서 해석적인 답을 구할 수 없는 경우, 실험관측에 너무 많은 시간과 비용이 들어서 사실
Ⅰ. 서론
선박의 안전한 재화 한도를 표시하기 위해 만재흘수선을 선체에 표시하는 것은 화물의 과적에 따른 해난을 방지하기 위해 필요하다는 인식하에 일본에서는 대정 10년(1921년) 3월에 “선박만재흘수선법”이 공포되어 총톤수 100톤 이상의 선박으로 근해항로 및 원양항로를 항행하는 선박에 대