보험자에 의해 독점. 과도한 보험료 요구
선주들은 상업보험자들의 과도한 보험료로부터 벗어나기 위해 스스로 선체보험을 담보하는 상호보험을 조직
18세기 초 영국의 선주들에 의해 조직된 HULL CLUB
최초의 P&I 클럽은 19세기 중반 영국에서 출범
과거의 선주들은 해상사고로 인한 선원에 대한 책임,
보험료가 부과되고 달러화의 약세에 따른 보험료 감소 효과와 미국화폐 이외의 보험금 지불액의 지불 증가, 제한적인 주식투자로의 정책 변경, 해운경기 활황에 따른 노후 선체의 수명연장 운항, 선원 부족 따른 인적 해난 사고의 증가 등 모든 여건들이 선주의 배상책임을 증대. 이는 KP&I Club의 부담으
제 3 장 합자회사
제 1 절 설 립
무한책임사원과 유한책임사원 각 1인 이상이 정관을 작성하고 설립등기함으로써 설립. 정관 및 등기사항에 사원의 책임의 종류와 유한책임사원에 관한 내용이 포함되는 것을 재외하고 합명회사와 동일(상270조, 상271조)
제 2 절 기 구
Ⅰ. 회사의 내부관계
보험이 필수적이라고 할 수 있다. P&I보험을 정의하고, P&I 클럽, P&I 보험의 조직, 보험금액에 대해서 각각 설명하고자 한다.
(1) P&I 보험의 정의
일반 해상보험은 물(物) 보험(property insurance)인데 비해 P&I 보험은 책임보험으로 Protectiion과 Indemnity의 2종류의 보험을 말하고 있지만 양쪽 다 선주의 배상책
보험의 의의
사망 등 동질적인 우연한 사고로 인한 경제생활
의 불안에 대비하기 위하여,금액(보험료)를 미
리 갹출하여 공동준비재산을 만들어 두고,재산
적 급여(보험료)를 받는 제도이다.
Ⅱ. 보험의 종류
(1) 공보험·사보험 (2) 영리보험·상호보험
(3) 손해보험·생명보험 (4) 재산보험과 인보