된다. 이번 실험에서는 비교적 기하학적으로 단순한 실린더(원기둥)을 택하여 실린더 후류의 속도장을 측정하고 분석한다. 그 결과를 가지고 프로그램을 이용하여 속도 벡터나 와도(Vorticity)를 구해 봄으로써 데이터 응용력을 향상시키고 이해력을 높이는 데에 실험의 목적이 있다 할 수 있겠다.
방향성을 찾아보기 힘들며 또한 그 크기도 외곽에 존재하는 벡터보다 작다는 것을 알 수 있다. 이를 통해 물체 후면이 저항을 가장 적게 받을 수 있는 위치임을 알 수 있다.
<Fig. 실린더 후면의 Average Velocity field(확대)>
2.1번에서 구한 속도장으로 Mean recirculation reg
Fig.#.3.1.은 위치에 따른 hue값의 분포를 나타내고 있으며, 데이터 값 중에서 오차의 범위가 큰 hue값은 z축의 음수 값을 취하여 그 비중을 대략적으로 알 수 있게 하였다. Fig.#.3.2.는 위와 같은 오차 범위가 큰 hue을 제외하고 보정한 그래프이다. 보정한 hue 값은 0과 120 사이에서 분포하고 있음을 알 수 있다.
vector들이 서로 비슷한 크기와 방향을 가지고 있음을 확인할 수 있다. 이것은 실제로 그 위치에 유속의 흐름을 방해하는 cylinder가 있음을 생각해 보면 잘 맞는 결과라고 볼 수 있다.
하지만 평균적인 velocity vector field만 가지고서는 유체의 실시간적인 유동에 대해서는 해석할 수 없다. 이 문제에 대해선
속도장으로 Mean recirculation region(Wake bubble)의 길이를 구하라.(Grid보다 작은 값은 Interpolation을 해야 함.) 그리고 이 값의 의미를 설명하라.
2.1. Mean recirculation region(Wake bubble)의 길이 구하기
다음은 실린더 근처의 유동을 개략적으로 나타낸 그림이다.
<Figure 2.1. 실린더와 Mean Recirculation Region>
Mean Re