수도권에 분당 신도시의 5배 규모인 중소규모 주택단지가 도로 등 기반시설이 부족한 채로 건설되고 있어 교통체증, 환경악화 등 각종 부작용을 초래하고 있다.
난개발지역의 교통난은 국가경쟁력 약화로 연결된다. 기반시설 부족상태에서의 주택위주 개발로 통근통행의 상황이 악화되고 있으며, 물
② 자족률 향상
2000년대의 인구 이동 양상에서 이전 시기와 구분되는 가장 큰 특징은 기존에 수도권 주택 공급을 목적으로 건설된 신도시와 이후 1기 신도시에서 나타난 문제점을 보완하며 건설된 2기 신도시들의 자족수준이 점차 향상되고 있다는 것이다.
이것은 서울로의 통근 및 역통근 비율을 통
수도권에 대한 정의
한국의 수도권은 서울과 인천 ·수원 ·성남 ·의정부 ·안양 ·부천 ·광명 등의 위성도시와 서울을 중심으로 반경 70 km 이내의 경기도 19개군을 포함한다. 면적은 북한을 제외한 전국토의 11.8 %에 해당하는 1만 1686 km2이며, 전인구의 40 %이상이 거주하여 국토종합개발계획의 핵심이
수도권 이구 재배치계획 등의 개발억제조치들이 맞물렸다는 점으로 미루어 볼 때, 시장적 요인보다는 정책적 요인에 의해 순환주기가 미완의 상태로 단명하였기 때문으로 추론된다. 이와 같이 공급물량에 커다란 영향을 미칠 수 있는 근자의 정책적 요인으로서는 유휴지에 대한 중과세를 특징으로 하
신도시 후보지 주택가격 급등’ 제목의 뉴스와 신문기사는 톱기사로 국민들의 관심을 크게 사고 있다. 정부가 주택안정화를 위해 추진하고 있는 정책 중 신도시개발이 가장 이슈가 되고 있는 가운데 파급효과가 크고 빠르게 나타날 것이며 그로 인해 우리에게도 직접, 간접적으로 영향을 끼치게 될 신