Ⅰ. 아스팔트의 성질
1. 요성(撓性, Flexibility)
혼합물에 균열이 생기지 않고 노상, 기층의 변형에 순응하는 능력과 오랜 세월에 걸친 순응성, 되풀이 하중에 대한 피로 저항성을 뜻한다. 취성을 크게 하기 위해서는 일반적으로 아스팔트량을 늘리며, 골재입도는 밀입도와 개립도가 좋다.
2. 미끄럼
하중을 외각부에 있는 기둥으로 일부를 전달하고 동시에 외각부에 있는 기둥이 할당된 중력하중을 전달하여 대각가새로 튜브개념을 성취.또다른 전기를 마련한 건물은 52층의 원셀플라자인데, 이 건물은 칸이 이중튜브- (1) 바람하중을 지지하는 촘촘하게 배치된 외각부 기둥과 (2) 건물의 내부에 작용
1. 열화에 대해서....
열화란 콘크리트가 시공된 후 건물의 성능이 저하되어서 일어나는 물리적인현상과 화학적인현상을 모두 말한다. 그럼 이런 열화의 현주소를 알아보자.
우리는 지금 콘크리트세상에 살고 있다. 세계인이 콘크리트 건물속에서 콘크리트 도로를 달리며, 살고 있다. 그런데 이런
Ⅰ. 개요
현대 도시가, 건축이 인간으로부터 멀어져가고 있는 것은 건축을 이론적 개념을 통해 현실 을 파악하고 그 안에 건축을 포함시키기 때문이다. 건축은 오히려 그런 개념들을 감성화하는 행위라고 볼 수 있다. 다시 말해 건축이 지향하는 것은 이론의 형식화에 있는 것이 아니며 또 한 내용자
modular coordination)
▪구성재의 크기를 정하기 위한 척도조정으로 재료의 규격화
5. POE(Post Occupancy Evaluation)
▪거주후평가
6. 동선
a. 3요소-속도, 빈도, 하중
b. 단순 명쾌, 빈도 높은 동선은 짧게
c. 서로 다른 종류의 동선은 분리
d. 개인권, 사회권, 가사 노동권은 서로 독립성 유지