진동 저감을 위한 Tire 설계방안
-Rim의 크기 변화에 따른 진동 저감-
Chi Hyung In, Tae Wang Kim, Ji Woong Park, Hyun Ji
주제어 : 시미현상(Shimmy), 진동 모드(Vibration Mode) , 타이어 원주길이 (Tirecircumference) , 타이어 휠(RIM) , 공기압(Air Pressure)
제 1장 서 론
현재의 자동차 기술이 빠른 발전을 이
1-1. 개요
고유진동수란 각 물체가 가지는 고유한 진동특성을 말하는 것으로, 만일 진동계가 고유 진동수와 동일한 진동수를 가진 외력을 주기적으로 받으면 그 진폭이 무한대로(이론적으로) 증가하게 될 것이다. 이렇게 물체가 갖는 고유 진동수와 외력의 진동수가 일치하게 되어 진폭이 증가하는
진동하여 소리내는 악기란 몸체를 외부의 충격에 의하여 진동시키거나, 엷은 막을 외부의 충격에 의하여 진동기켜 소리내는 악기를 말한다.
이러한 악기에는 많은 종류가 있다. 선율을 연주할 수 있는 선율 악기, 박자나 셈여림을 연주하는 리듬 악기, 혹은 음악의 시작이나 곡의 바뀜, 연주의 끝남을
각 파장에 따라 투과율의 강약이 생기고 그림1과 같은 주기적인 파형의 곡선이 얻어진다. 막의 두께가 얇을 수록 파형이 잘 나타난다. 그림1에서 한 피이크의 정점의 파수가 ν1이고 다른 피이크의 정점의 파수가 ν2일 때 이 사이의 wave의 수를 N이라고 하면 막의 두께 d는 다음과 같은 식으로 주어진다.
진동을 관측하고 의학 연구가는 뇌파를 관측하는 등 오실로스코프의 이용가능성은 무한하다.
2. 오실로스코프의 종류
오실로스코프에도 아날로그와 디지털 방식이 있다. 아날로그 오실로스코프는 인가된 전압이 화면상의 전자빔을 움직여서 파형을 바로 나타낼 수 있다. 전압에 비례하여 빔을 위