1. 실험 목적
공업상, 고온유체와 저온유체를 이용하여 열교환을 행하는 장치를 총칭해서 열교환기라 부른다. 열교환하는 유체의 조합은 일반적으로 (1) 액체와 액체 (2) 가스와 가스 (3) 액체와 가스등이 생각될 수 있으나, 본 실험에서는 액체와 액체간의 열교환기에 상당하는 이중관식 열교환기를 이
coefficient에 대한 상관관계식
1) Gibbs Free Energy
비이상성 혼합물에 대하여 사용되는 함수는 과잉함수 이며, 이는 같은 조건의 온도, 압력하에서 이상기체와 실제기체와의 열역학적 함수 차로 결정된다.
= Δ - Δ
Δ는 혼합물의 성분 i에서의 인와 연관되어지므로
Δ =
이성분계에서는
Δ =
역학용어
위에서 간단하게나마 기초항공역학에 대하여 알아보았다. 아래에는 구체적으로 항공역학에서 사용되는 용어들에 통해 조금이나마 항공역학에 대하 자세히 알아보도록 하겠다.
> 익형(Airfoil)
익형이란 그 표면을 흐르는 공기로부터 유효한 반작용을 받는 것과 같은 장치이다. 여기에서
역학 특성을 잘 살려 훌륭한 결과를 이끌어내려면 디자이너의 최초 발상이 중요하다. 기본형상을 스타일적으로 유리하게 설정하고 풍동(風洞: wind tunnel) 실험을 통해 지속적으로 개선해나가는 것이 커다란 효과를 가져올 수 있다.
자동차의 고성능, 저연비화의 세계적 동향 속에서 공기역학은 스타일
싶은 경우에 장점이 있을 것이라 생각된다. 따라서 Beer의 《DYNAMICS: Vector Mechanics For Engineers 12TH》 교재의 문제를 발췌하여 RecurDyn에서 해석을 수행하였다.
Ⅱ. RecurDyn에 대한 소개
RecurDyn은 ㈜FunctionBay에서 개발한 동역학 해석 프로그램으로 다물체 동역학(MBD: Multi-Body Dynamics)에 특화 되어있다.