연속된 강재로 된 모듈들로 구성되었는데, 각각은 평면이 75 평방 피트임.이 모듈들은 타워의 지상부터 50층까지의 225*225 피트의 평면을 형성 50층에 이르러 두 개의 모듈이 떨어져나감.66층에서 두 개의 모듈이 더 떨어져나가고 3개 모듈이 90층에서 떨어져나가 두 개의 모듈만이 끝까지 올라감모듈들은
보강한다.
② (조립)보 (built-up beam, girder): T형강이나 ㄱ형강 또는 평강 등을 이용 용접한 보로서 가공절차가 복잡하나 보의 춤을 크게 할 수 있다.
③ (래티스)보(lattice beam, girder): 장스팬 보에 이용되는 보로서 웨브 부분을 래티스로 제작한 것, 보의 춤을 크게 할 수 있으며 덕트, 배관 등의 배치가 용
자동차등의 수송기계는 충돌 시 인체에 심각한 상해를 주지 않을 정도의 흡수성능이 요구되고 있으며, 이러한 개념이 차체구조설계에 점차 이용되어 승객의 안전에 중점을 두고 개발이 진행되고 있다. 이제까지 차체 구조 설계에 점차 이용되어 승객의 안전에 중점을 두고 개발이 진행되고 있다. 이제
Ⅰ. 개요
철근 콘크리트조 건물에서 생기는 균열(금감)은 건물의 외관, 내력, 수밀성 등의 제 성능의 저하에 크게 영향을 미치고 있다. 이러한 균열을 막기 위한 대책은 옛부터 문제되고 있었음에도 발생기구의 복잡함과 콘크리트 재료의 특성 중에서 충분한 해결책을 얻지 못한 채로 왔다. 그러나