Ⅰ. 개요
지구환경보존 및 존속이라는 대의(大義)에 대해서 공감하면서도 섣불리 실행에 옮기지 못하는 것은 환경보존과 경제발전은 상호 배반적인 입장의 성질에 있다는 생각에 의한 것이다. 그러나 세계적으로 볼 때 환경인류학자들이 주장하는 소위 환경보존과 경제발전과의 절대적 또는 관련성
파력에 견딜 수 있도록 중량이 큰 쇄석 또는 콘크리트 블록으로 보강하고, 상부는 월파에 견디기 위해 콘크리트로 피복한다. 이것은 가장 많이 사용되는 공법이며, 수심이 얕은 소규모의 어항에 자주 사용된다. 그러나 근래에는 테트라포트를 비롯한 각종 콘크리트 블록이 고안되어 대형 방파제에도 경
::: 핵심키워드
?산성비 : 산성도를 나타내는 수소이온 농도지수(pH)가 5.6 미만인 비. 일반적으로 빗물은 pH 5.6∼6.5 정도의 약산성이지만 대기오염이 심한 지역에서는 강한 산성의 산성비가 내리기도 한다.
?황산화물 : 황(S)과 산소와의 화합물을 총칭하는 것으로 이산화황, 황산 그리고 황산구리와 같은
1. 서론
과거와 달리 최근 지구환경변화문제에 대한 인식의 폭이 커지면서 항만도 환경오염의 발원지라는 인식이 확대되고 있다. 항만분야의 경우 국가별 탄소배출량 감소 계획에서 제외되어 있으나, 최근 EU를 중심으로 항공 및 해운에 대한 탄소배출량 규제 압력이 증가하고 있어 향후 항만 부문